Il coperchio frizioni sviluppato da Gearworks per il cambio Porsche PDF: l’upgrade definitivo

The Final Porsche PDK Upgrade: FASTER and more resistant: The friction Cover by GearWorks

English translation
In this video, we discuss the new aluminum clutch cover for the Porsche PDK gearbox, developed in-house after a year of work to address the limitations of the original cover.
The standard cover is a simple stamped sheet metal, adequate for road use but insufficient for sports vehicles or track use, as it tends to flex and rotate, causing wear on the gearbox housing and oil leaks. Porsche’s only proposed solution is a complete gearbox replacement, which is costly and impractical.
Therefore, we have created a cover machined from solid aluminum, much more rigid and stable, equipped with three adjustable locking hooks to fit perfectly to the housing.
This new cover prevents flexing and makes the clutch pack more stable, improving response and shifting speed, especially under sporty driving conditions.
We recommend this solution for those who use their vehicle on the track, as it not only preserves the gearbox but also enhances the overall driving experience. The kit is available at Gearworks and is installed in our workshop with a full warranty on the work performed.

In questo video parliamo del nuovo coperchio frizioni in alluminio per il cambio PDK Porsche, sviluppato internamente dopo un anno di lavoro per risolvere i limiti del coperchio originale.
Il coperchio standard è una semplice lamiera stampata, sufficiente per un uso stradale ma inadeguata per veicoli sportivi o con utilizzo in pista, poiché tende a flettersi e ruotare, causando usura della campana del cambio e perdite di olio. Porsche propone come unica soluzione la sostituzione completa del cambio, ma questa è una risposta costosa e poco pratica.
Abbiamo quindi realizzato un coperchio dal pieno di alluminio, molto più rigido e stabile, dotato di tre ganci di chiusura regolabili per adattarsi perfettamente alla campana.
Questo nuovo coperchio evita la flessione e rende il pacco frizione più stabile, migliorando la reattività e la velocità nelle cambiate, specialmente in condizioni di guida sportiva.
Consigliamo questa soluzione a chi utilizza la vettura in pista, poiché non solo preserva il cambio, ma offre anche un’esperienza di guida superiore.
Il kit è disponibile presso Gearworks e viene installato nella nostra officina con garanzia sul lavoro eseguito.

Übersetzung in die deutsche Sprache:
In diesem Video sprechen wir über die neue Aluminium-Kupplungsabdeckung für das Porsche PDK-Getriebe, die nach einem Jahr interner Entwicklungsarbeit entwickelt wurde, um die Schwächen der originalen Abdeckung zu beheben.
Die Standardabdeckung ist eine einfache gestanzte Blechplatte, die für den Straßenverkehr ausreicht, aber für Sportfahrzeuge oder den Einsatz auf der Rennstrecke unzureichend ist, da sie sich verbiegt und dreht, was zu Verschleiß am Getriebegehäuse und Öllecks führt. Porsche bietet als einzige Lösung den kompletten Austausch des Getriebes an, was teuer und unpraktisch ist.
Daher haben wir eine Abdeckung aus massivem Aluminium entwickelt, die viel steifer und stabiler ist und mit drei verstellbaren Verschlusshaken ausgestattet ist, die sich perfekt an das Gehäuse anpassen. Diese neue Abdeckung verhindert Verformungen und macht den Kupplungssatz stabiler, wodurch die Reaktionszeit und die Schaltgeschwindigkeit, insbesondere unter sportlichen Fahrbedingungen, verbessert werden.
Wir empfehlen diese Lösung für diejenigen, die ihr Fahrzeug auf der Rennstrecke nutzen, da sie nicht nur das Getriebe schützt, sondern auch ein überlegeneres Fahrerlebnis bietet. Das Kit ist bei Gearworks erhältlich und wird in unserer Werkstatt mit einer Garantie auf die ausgeführten Arbeiten installiert.